广州上半年GDP落后重庆逾800亿，汽车制造尚未走出负增长|界面新闻

界面新闻记者 | 张熹珑

7月29日，广州市统计局发布上半年经济运行情况。期内，广州GDP达到15080.99亿元，同比增长3.8%。比较而言，上半年广东全省和全国的GDP增速为4.2%和5.3%。

一线城市中，目前仅深圳未发布上半年经济情况。上海GDP达26222.15亿元，增速5.1%；北京GDP达25029.2亿元，增速5.5%。

从经济总量来看，广州在内地城市中排名第五，对比上半年重庆GDP实现15929.58亿元、同比增长5.0%，广州经济总量落后重庆约848亿元。2024年全年，广州和重庆分别实现GDP 31032.5亿元和32193.15亿元。

广州、重庆的“GDP第四城”之争是近年来的热议话题，两个城市呈胶着状态。界面新闻梳理两地统计年鉴发现，按调整核定后的GDP数据来看，广州在2019年至2023年GDP水平高于重庆，领先27至257亿元不等。不过，重庆早在2017年、2018年就分别以约195亿元、586亿元的优势反超广州成为“全国第四城”。

上半年，工业生产仍然是广州经济的“掉分项”。三大支柱产业之一的汽车制造业持续承压，增加值同比下降5.7%。

汽车工业的低迷从广汽集团业绩可见一斑。根据广汽集团的业绩预告，上半年公司预计同比由盈利转亏，归母净亏损幅度在18.2亿至26亿元之间。广汽集团称，多个主力车型受价格战影响，收益下滑。销量下滑仍是公司基本面，上半年，广汽本田按年下降25.63%、广汽传祺下降22.55%、广汽埃安下降13.97%。

广汽的颓势和赛力斯的异军突起，让两个城市在汽车支柱产业上此消彼长，也造成了经济增长的差异。上半年，重庆全市规模以上工业增加值同比增长5.6%，其中汽车增长8.4%、新能源汽车增长25.0%。同样的，在重庆实现反超的2017年，新能源产业是关键角色，当年汽车制造业和电子制造业增速分别为6.2%和27.7%，新能源汽车和锂离子电池增长均达到1.3倍。

广州正在谋求汽车产业的翻篇。上半年，新能源车产出加快，累计产量同比增长9.5%，占整车产量的比重比上年同期提升3.7个百分点。最具代表性的企业为小鹏汽车，1-6月累计交付新车19.72万台，已超过2024年全年交付量，其中第二季度创下单季度交付量新高。

低空经济等其他新兴产业也在起势。上半年，广州航空航天及设备制造业增加值增长17.1%、民用无人机产量增长37.7%。新一代信息技术产业中，集成电路制造业增加值增长30.0%，液晶显示模组、模拟芯片、工业机器人产量分别增长1.5倍、19.5%和19.0%。此外，工业自动调节仪表与控制系统、3D打印设备、太阳能电池、锂离子电池产量实现40%以上的增长。

新动能作用下，广州规上工业在6月底摆脱负增长，实现0.7%的增速。2024年，广州规上工业为同比下降3.0%。

国家高端智库CDI研究员宋丁接受界面新闻采访时指出，从基本面来看，广州仍处于传统产业转型升级的压力下，汽车业成为拖累总体的核心因素，一方面燃油车产量持续下滑，另一方面新能源汽车比重仍较低，拉动作用不明显。但是，新旧动能转换并非短期内能实现的事情，而从增速来看，上半年表现也比过去两年有所改善，反映工业转型成效。

“另一个偏弱的项目是固定资产投资，增幅远低于其他项目。而从宏观经济来看，固定资产投资增速放缓也可能影响需求侧增长。”宋丁提到。

1-6月，全市完成固定资产投资同比增长0.8%。值得一提的是，房地产开发投资实现了4.1%的增速，走出了2022年底至今年5月以来的负增长。

工业投资是当前投资增量的主要来源。期内，在上年同期高基数基础上仍实现12%的增幅。其中，汽车制造业完成投资增长19.3%、高技术服务业投资增长17.6%。

相较第二产业，广州一贯以来的优势——第三产业表现更佳。上半年全市生产性服务业增加值增长4.6%，对GDP增长的贡献率超五成。1-5月（错月数据），全市营利性服务业实现营业收入同比增长9.2%，其中互联网、软件和信息技术服务业同比增长8.7%，租赁和商务服务业实现营业收入增长13.0%。

在自动驾驶、智能化集成服务等领域的产业化应用拓展下，1-5月全市信息系统集成服务、物联网技术服务营业收入同比分别增长24.0%、15.0%。增长较快的还包括互联网平台（增13.3%）、数字内容服务（增23.3%）。

若干指标中最亮眼的是出口。上半年，广州外贸进出口总额6050.5亿元，同比增长15.5%；出口达3969.1亿元，同比增速达25.2%，拉动广东近一半外贸增量。其中，电动汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”产品出口增长30.8%；汽车出口9万辆，同比增加28.4%；服装出口增长19%；集成制造技术出口增长51%。